Infos Bmw Serie 2 Gran Tourer 218i année 2017 VS Marque Bmw Catégorie Grand Monospace Carburant Essence Modèle Serie 2 Gran Tourer Année 2017 Prix Serie 2 Gran Tourer 218i 31490 Mecanique Bmw Serie 2 Gran Tourer 218i VS Cylindrée 1,5L 3cyl. inj. directe turbo Puissance 136 ch à 4400 tr/min Transmission Avant Couple 220 nm à 1250 tr/min Performances Bmw Serie 2 Gran Tourer 218i VS Vitesse max 205 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne / / / 100 km Autonomie optimale 1109 Km Autonomie moyenne 981 Km Prix du plein Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 119 g/km Dimensions/Poids Bmw Serie 2 Gran Tourer 218i VS Poids à 1470 kg Taille réservoir 51 litres Pneumatique 205/60R16 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 645/1905 dm3 Infos Citroen C4 Grand Picasso PureTech 130 année 2017 Marque Citroen Catégorie Grand Monospace Carburant Essence Modèle C4 Grand Picasso Année 2017 Prix C4 Grand Picasso PureTech 130 31900 Mecanique Citroen C4 Grand Picasso PureTech 130 Cylindrée 3cyl. inj. turbo Puissance 130 ch à 5500 tr/min Transmission Avant Couple 230 nm à 1750 tr/min Performances Citroen C4 Grand Picasso PureTech 130 Vitesse max 197 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne / / / 100 km Autonomie optimale 1390 Km Autonomie moyenne 1188 Km Prix du plein Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 115 g/km Dimensions/Poids Citroen C4 Grand Picasso PureTech 130 Poids à 1305 kg Taille réservoir 57 litres Pneumatique 215/55R17 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 575/1843 dm3 Autres motorisation Bmw Serie 2 Gran Tourer 2017 2018 2019 2020 2021 2022 Autres motorisation Citroen C4 Grand Picasso 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017Bookonline and Save up to 40% today on your car rental in Luderitz Airport (Namibia). Car rental from 9€/day with Free cancellation policy, Insurance included and No credit card fees! We compare and offer the best car rental deals in Luderitz Airport ! Only the 5 seater.... Didn't know there is gonna be a 7 seater. Sorry.... But what chassis is it gonna be? If it's the same chassis then no diff... Unless it is on e90. Well.... It's expensive nevertheless.... I'm not sure which chassis the Grand Tourer will be based on but as per another bro's post7, dimensions are as follows Quick Spec External Dimensions 4,556mm L x 1,800 W x 1,608mm H Drive FWD with Transversely Front Mounted Engine Model / Engine 220i / 4Cycl TC Petrol / 192hp / 270Nm / 223Km/h / 218i / 3Cycl TC Petrol / 136hp / 220Nm / 205Km/h / 220d / 4Cycl TC Diesel / 190hp / 400Nm / 218Km/h / 218d / 4Cycl TC Diesel / 150hp / 330Nm / 205Km/h / 216d / 3Cycl TC Diesel / 116hp / 270Nm / 192Km/h / 218i / 3Cycl TC Petrol / 136hp / 220Nm / 205Km/h / 4Cycl TC Edited March 23, 2015 by Spring
Specsdatasheet with technical data and performance data plus an analysis of the direct market competition of BMW 323Ci Cabrio (man. 5) in 2000, the model with 2-door convertible body and Line-6 2494 cm3 / 152.3 cui, 125 kW / 170 PS / 168 hp (ECE) of power, 245 Nm / 181 lb-ft of torque, 5-speed manual powertrain for Europe . According to the
Written by Parkers on 06 June 2019 Filling yet another niche in its ever-expanding range is the BMW 2 Series Gran Tourer, the company’s first seven-seater people carrier, and has proven to be surprisingly popular. While ultimately it lacks the outright flexibility and spaciousness of key rivals such as the Citroen Grand C4 Picasso, Ford Grand C-Max and Volkswagen Touran, the 2 Series Gran Tourer has many attractive facets, aside from the allure of the BMW badge on its claims the 2 Series Gran Tourer came into being because buyers of its traditional saloons and estates had no option but to look to other brands as their families expanded. It believes those demanding a more premium-feeling, sportier-driving MPV will be tempted back into the BMW fold. Read the BMW 2 Series Active Tourer review Front-wheel drive for the majority This is BMW’s second model that’s predominantly front-wheel drive, being a seven-seater version of the five-seater 2 Series Active Tourer launched in 2014. More expensive 220d versions of the 2 Series Gran Tourer are only available – initially at least – with xDrive, which also sends power to the rear wheels. Eventually these underpinnings will find their way under the next generation 1 Series and X1 in addition to the replacements for the larger keeping the mechanical components largely up front, an even greater amount of interior space is liberated. Even though the 2 Series Gran Tourer is only 214mm longer and 53mm taller than the Active Tourer it shares much of its frontal bodywork with, there’s room for an additional pair of small rear seats and up to 1,820 litres of cargo space. Brand purists may be up in arms about both the front-wheel drive and people carrying credentials of the 2 Series Gran Tourer, but the fact is for this type of car it handles with impressive agility, if not the ride comfort of its direct competitors. BMW 2 Series Gran Tourer Petrol, diesel and PHEV Efficiency is the focus for the majority of powertrains offered in the BMW 2 Series Gran Tourer, with the cheapest to run being the manual gearbox-only 216d, offering up to and CO2 emissions of 108g/km. At a clamed and emissions of 115g/km, both manual and automatic versions of the 218d offer identical efficiency the automatic-only, four-wheel drive 220d xDrive hardly disgraces itself with claims of and 129g/km of CO2, despite completing the 0-62mph acceleration test in a swift vs diesel which BMW 2 Series is best for you? Those who tend to travel shorter distances are likely to find the petrols suit their needs better. The 218i offers the lower running costs, with claims of and 123g/km for versions with the manual gearbox; automatics are slightly inferior at and 126g/km, respectively. Topping the power stakes is the 189bhp motor fitted to the 220i, completing the 0-62mph sprint in seconds for the automatic, seconds slower for the manual. Running costs take a bit of knock, with the manual posting the costliest figures of the range at and 145g/km. All 2 Series Gran Tourers are equipped with EfficientDynamics features such as stop/start, energy recuperation and a coasting function for the automatic gearboxes which effectively disengages the engine and transmission to save fuel. BMW’s most practical model There’s no doubting that the BMW 2 Series Gran Tourer’s increased practicality over other models to wear the coveted blue and white badge, it does lose ground compared to others in this segment. Space in the middle row is generous, particularly with the seats slid rearwards, but unlike many MPVs the seat is a bench rather than a trio of individual chairs. The middle seat position is also significantly narrower than rivals’ setups touches abound in the third row with elasticated straps attached to the sides to keep kids’ clutter neatly out of the way, while the luggage cover stows in a space under the floor behind the rearmost seats. Lowering and raising the back pair of seats is easy too, with just a plastic lever to lightly pull unlike the straps employed by some 2 Series Gran Tourer facelift for 2018 For 2018, the 2 Series Gran Tourer has been facelifted. It was a very light-touch makeover, with new lights and bumpers at the front and rear, and a few tweaks to the interior. Job LED headlights have been sharpened up with BMW’s corona ring’ daytime running lights. They can be upgraded to adaptive LEDs. The regular models and more aggressive M Sport are given bumpers that differentiate them further, and all models get a full-width lower grille below the kidney grille, which has been enlarged for 2018. The instrument panel has been updated, and the iDrive has been upgraded in line with the rest of the BMW range.BMW4-Serie Gran Coupe, Zwart, 154527 km, Benzine, Hatchback, 5 deuren, Automatisch, 8-ZGR-59, € 19890. Abonneer nú met korting. Kies nú voor The market may have embraced SUVs, but the best way to haul people and their stuff at the same time is still with an MPV. These are the best ones currently on sale 8 mins read17 February 2022 The market may have embraced SUVs, but the best way to haul people and their stuff at the same time is still with an MPV. These are the best ones currently on sale. The MPV segment has been under attack for years and is now close to dying out as people move to more fashionable SUVs. For large families, a traditional MPV is still hard to beat as they make much more efficient use of their space. You’ll get more interior room for the same footprint, and most MPVs have three Isofix points in the back, or even integrated booster seats, and those are features that even the largest SUVs don’t offer. Even though the traditional MPV is dying out, there is some hope in the form of van-based MPVs. Since vans have become much more habitable in recent years, the passenger versions are now a genuine alternative to the traditional people carrier. Take the seats out and they’re perfect for a house move, too. Multi-purpose vehicle indeed. 1. Dacia Jogger Families living on tight budgets need a bit of good news right now; and, right on cue, along comes a genuine seven-seat family car you can buy for less than £15,000. Budget brand Dacia has finally joined the MPV class, and it's done so with the fairly compact but functional Jogger, which delivers value family motoring like we've rarely known it. This car isn't the biggest, cleverest or most versatile car in its class, but if it's all the car your growing brood really needs, and it costs you Fiesta money, how could you complain? It offers five decent-sized seats and a couple of more kiddy-sized ones in the boot, but the latter can easily be lifted out entirely when you've got big loads to carry. The Jogger shares its model platform with the Dacia Sandero supermini, as well as its 109bhp petrol engine; a petrol-hybrid is coming later. We've yet to drive either in the UK, but have tested the petrol model in Europe. Performance is pretty modest, but also more than adequate, with reasonable torque for mid-range hauling, and a tall top gear for economical long-distance driving. Ride and handling are as ordinary as the car's performance is, with a little rough springiness characterising the ride in particular - but it's far from objectionable. The cabin is pretty sparsely fitted out in the case of lower-trim models, in which there's simply a built-in smartphone holder for in-car entertainment and navigation - but upper-level ones offer fitted touchscreen system and factory navigation as standard. And there are even clever roof bars which can convert into a roof rack of their own, for the storage of bikes and roof boxes. There hasn't been a new MPV with the potential to rejuvinate interest in this flagging class for a decade or more; but the Jogger's value alone could do that. Save money with new Dacia deals from What Car? 2. Volkswagen Touran The Touran feels like a car created from the very core of the MPV textbook, having been born to deliver great occupant space from a fairly compact footprint. It can’t quite match the BMW 2 Series Gran Tourer for premium-brand allure or driver appeal, while it also lacks a bit of charm in it's design. But like all great Volkswagens, it's functional in all respects, offering a versatile and pretty roomy seven-seat cabin without risking dwarfing your three-bedroom semi. VW only offers the car with its TSI Evo engine, which develops 148bhp but hauls the car along easily enough and with creditable refinement and decent economy. Handling is neat, contained and comfortable. The Touran scores no less than eight out of 10 in every department, making it a strong all-rounder that does exactly what it says on the tin with fantastic consistency. Save money with new Touran deals from What Car? 3. Ford S-Max Ford is one of very few manufacturers who are persisting with traditional MPVs, although that does mean keeping older models in production for a long time. The Ford S-Max is now fairly old, having been in production since 2015, but a new hybrid powertrain and infotainment updates have kept it current. It doesn’t appeal in quite the same way as the previous one in the driving sense, the old car's unique selling point of quirky looks and surprisingly good drive having been dimmed somewhat by Ford's slightly one-dimensional petrol-electric engine. However, it’s still a respectable, competitive and generally pleasing-to-drive family car. As it’s now hybrid-only, it’s very economical, too - and with 187bhp to call on, it isn't under-nourished either. Save money with new S-Max deals from What Car? 4. Citroën Berlingo More than two decades and almost two millions sales ago, Citroën pioneered the van-based MPV with the Berlingo, and this latest but only third generation model returns to the original's charm and odd-ball likeability. There are stout reasons why you might buy this instead of a more conventional MPV, too the interior is truly cavernous, with 186 litres of storage space in the various cubbies dotted about, and even with seven seats there's still generous space for luggage. Best of all is that the Berlingo rides with true calmmess and steers intuitively, which along with generous equipment levels for UK-spec cars make it something of an everday gem. The fly in the ointment for some may be the car's chief selling point point for others the passenger version of the Berlingo is now electric-only, powered by Stellantis' 134bhp electric motor and 50kWh battery pack. That makes for a real-world range of only about 110 miles; but if you're ready for zero-emissions utility motoring on those terms, the Berlingo has plenty of appeal. Save money with new Berlingo deals from What Car? 5. Ford Ford Galaxy The Ford S-Max has an even bigger and more practical sister model, the Ford Galaxy. This was Ford's original MPV, remember. It’s very similar inside to the S-Max but for a higher roofline and a slightly roomier cabin, and comes with the same hybrid powertrain. The difference is that it has seven genuinely usable seats which make it the ultimate transport for large, grown-up families. It’s less engaging to drive than the S-Max, but it’s even more comfortable on the motorway and still handles surprisingly well, as we’re accustomed to from Ford. Save money with new Galaxy deals from What Car? 6. Citroën Grand C4 Spacetourer The Citroen Grand C4 Spacetourer née Picasso has also been around for a long time. Its predecessor was one of the market's very first mid-sized MPVs, and while its competitors from the likes of Renault and Vauxhall have long been removed from UK showrooms, the 'Picasso' is still with us. The current model's age shows in the interior. Nevertheless, it retains all the quirkiness that made the original such a unique proposition in a segment many would assume to be entirely dull. There used to be a 5-seater C4 Spacetourer, but that has been taken off sale. The interior might feel a little bit old, but it’s still very functional and smartphone mirroring keeps the infotainment system usable. To drive, the C4 lacks the shine of Ford’s S-Max, but it is far from bad on the road, and it still offers a choice of petrol and diesel powertrains - and an electric version is coming. As far as MPVs go, this is a commendable, albeit not perfect, example. Save money with new Grand C4 deals from What Car? 7. Mercedes-Benz GLB & EQB Mercedes' most practical compact car is a bit of a fusion of MPV and SUV design, but however you see this car, there's little arguing that its seven-seat cabin layout and its choice on engines make it the best model to include for consideration here. You can take your pick from two petrol engines the base-line 163bhp -200 or the AMG-branded GLB 35, two diesels GLB 200d or -220d, with four-wheel drive available on each upper-level option. The all-electric EQB comes in -300 and -350 derivatives, the latter offering a pretty stirring 288bhp and four-wheel drive, combined with claimed range of 250 miles. Practicality is on a par with other compact seven-seaters, the car's rearmost chairs only being usable by younger children, but being available in both piston-engined and all-electric models. The driving experience isn't of Mercedes' highest standard, the car's ride and handling in particular feeling stiff-legged and more poorly resolved than rivals in this list - but passable allthesame. Save money with new Mercedes GLB from What Car? 8. BMW 2 Series Gran Tourer and BMW 2 Series Active Tourer The 2 Series Active Tourer looks expensive, but that's compensated by the fact that it is well-equipped, of pretty high quality inside, and features engines that are clean and frugal. It was the first front-wheel drive BMW, but in a class of cars that are generally lacklustre to drive, this is one of the better ones. Currently you can choose between the five-seat Active Tourer and the seven-seat 2 Series Gran Tourer. The replacement for the Active Tourer has just been revealed, and we should drive it soon. It will continue to offer popular plug-in hybrid power, and deliveries will begin in March. The Gran Tourer is unlikely to be replaced. Save money with new 2 Series Gran Tourer deals from What Car? 9. Mercedes EQV Mercedes has got the all-electric seven-seater market pretty well served between the EQB we've already mentioned, and this the larger and more expensive EQV. Effectively an electric V-Class, this is a big, tall, van-like vehicle with sliding side doors and captain's chairs in the second row than can spin to face either forwards or backwards. It's powered by a 204bhp electric motor and has a usable range of just over 200 miles. And with air suspension and plenty of mass rolling along, it's surprisingly quiet and comfortable, and handles well for something so large and heavy. You'd be lucky to pick up an airport transfer in an EQV - and, allowing for the tax advantages, your chauffeur would be pretty happy to run one, assuming he could charge one up easily. Save money with new Mercedes EQV deals from What Car? 10. Ford Tourneo Custom If maximising the amount of space and passenger carrying capacity available to you is your number-one priority, you need to be looking at the passenger versions of medium-sized vans. The best van to drive is the Ford Transit Custom and the Tourneo Custom is the same, but made more habitable for carrying passengers. One of our photographers ran a Ford Tourneo Custom PHEV for six months and found that the versatility fit his lifestyle perfectly and while it was never going to rival a Focus for driver appeal, it never felt like a chore to drive, either. We’d recommend a normal diesel, though. The pure-electric range of the PHEV is a paltry 30 miles, which is just not enough for a vehicle you want to take on long trips. NewsletterGet all the best car news, reviews and opinions direct to your inbox three times a week. You can unsubscribe via any email we send See our full privacy notice for more details Subscribe Never miss an issue of the world's oldest car magazine – subscribe to Autocar magazine today. Subscribe TheS-MAX isn’t the only sharp-handling seven-seater, however, as BMW has just released its 2 Series Gran Tourer. Based on the already successful 2 Series Active Tourer, the GT is only the brand’s
Mit dem neuen BMW 2er Gran Tourer will der deutsche Autombilhersteller ein neues Fahrzeugsegment eröffnen. Es ist das erste Fahrzeug in der Premium-Kompaktklasse mit bis zu sieben Sitzplätzen. Kompakt und geräumig soll es beim neuen 2er Gran Tourer zugehen. Der Wagen misst eine Länge von Millimter, eine Breite von Millimeter und eine Höhe von Millimeter. Daraus resultiert ein Kofferraumvolument von 645 Liter, was sich bei umgeklappten Rücksitzlehnen auf Liter erhöhen lässt. Die dritte Sitzreihe ist optional sowie voll versenkbar und befindet sich auf Wunsch im Ladeboden. Für maximale Alltagstauglichkeit sorgen die zahlreichen Ablagemöglichkeiten in allen Sitzreihen, an den Rückenlehnen der Vordersitze befinden sich zusätzlich Monorails mit Klapptischen. Zum Marktstart stehen fünf neu entwickelte Turbomotoren mit drei und vier Zylindern bereit, die 116 bis 192 PS leisten. Der Hersteller verspricht dank des BMW Efficient Dynamics Maßnahmenpaket ein hohes Maß an sportlicher Dynamik und höchster Effizienz. Ebenfalls einzigartig Der 220d xDrive Gran Tourer ist der erste Siebensitzer im Premium-Kompaktsegment, der direkt zu Beginn mit Allradantrieb erhältlich ist. Die Motoren verbrauchen zwischen 3,9 und 6,4 Liter auf 100 Kilometer und stoßen 104 g/km CO2 pro Kilometer aus. Zu den Assistenzsystemen zählen unter anderem der Head-Up-Display, der alle relevanten Informationen für den Fahrer bereithält. Damit längere Fahrten auch für Kinder angenehm verlaufen, stellt BMW die App myKIDIO zur Verfügung. Über das Programm ist es möglich, Serien, Filme, Hörbücher und Hörspiele für die Passagiere im Fond auf Tablet-Computern abzuspielen. Die volle Kontrolle liegt jedoch jederzeit beim Fahrer oder Beifahrer, der die Inhalte über das Control Display bedienen kann. Darüber hinaus können die Kinder im Fond über das BMW Kids Cockpit fahrtrelevante Informationen wie die Ankunftszeit, Geschwindigkeit oder Außentemperatur abrufen. Der BMW 2er Gran Tourer ist in vier weiteren Modellvarianten erhältlich. Wer sich für das Modell Advantage entscheidet erhält unter anderem eine 2-Zonen-Klimaautomatik, Park Distance Control hinten, Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion und ein Multifunktionslenkrad. Die Sport Line verfügt über exklusive Exterieurumfänge, spezielle Leichtmetallräder und Sportsitze, während das Modell Luxury Line mit Chrom-Applikationen, ausgewählten Leichtmetallrädern und Lederausstattungen punktet. Abgerundet wird das Angebot mit dem Modell M Sport und Inhalten wie dem M Aerodynamik-Paket, BMW Individual Hochglanz Shadow Line, M Lederlenkrad und M Sportsitzen. Alternativen In Konkurrenz tritt der BMW 2er Gran Tourer mit dem Citroen Grand C4 Picasso. Der Wagen kostet Euro und fährt mit 165 PS. Als Verbrauch gibt der Hersteller 5,9 Liter auf 100 Kilometer an. Die 2er-Reihe war Anfang des Jahres Thema auf Wir berichteten über die Modellpflege von BMW. Sie suchen einen Neuwagen von BMW? Über können Sie beim Autokauf auf einen Konfigurator zurückgreifen und viel Geld sparen.nousfournissons des pneus de la plus haute qualitÉ. accueil ; pneus; pneus de voitures; pneus de voitures détail; la vitesse pour le contexte urbain. High-TechÉlectroménagerMaisonAutoSanté Bien-êtreArgent AssuranceAlimentationAutres COMBATS & LITIGES AutoComparateur autoComparatif Comparatif Monospaces Mis à jour le 01/06/2022 Test portant sur 34 monospacesPour transporter toute la famille, un monospace doit privilégier la modularité, être doté d'espaces de rangement importants et afficher un bon confort. Le segment est très concurrentiel et quasiment tous les constructeurs proposent au moins un monospace Renault Scenic, Citroën C4 Picasso, Peugeot 5008… dans leur RECHERCHELancer la recherchecochez un ou plusieurs filtres21 produits archivés
Consultezles avis de propriétaires de Citroen Grand C4 Picasso 2 Essai vidéo - Citroën Grand C4 Picasso restylé 2016 : la valeur sûre Maxi-fiche fiabilité : le Citroën Grand C4 Picasso Comparatif vidéo - Renault Grand Scénic vs Citroën Grand C4 Picasso 2016 :Accès rapide aux moteurs + Versions préférées Moteur Commentaire 218i 136 ch Si pour vous les performances ne sont pas la priorité et que vous résidez en ville, ce 3 cylindres conviendra parfaitement sachant en plus qu'il ne rechignera pas à vous emmener en vacances. Bref, pas un foudre de guerre mais largement fréquentable. 225xe Hybride rechargeable AU quotidien, cette déclinaison hybride permet de rouler en 100% électrique 50 kilomètres environ, et c'est un avantage décisif qui rend ce produit particulièrement attractif. 218d 150 ch C'est le moteur "raison" de l'Active Tourer puisqu'il propose le meilleur compromis entre consommation et performances. Toutefois, si l'année fut bonne au niveau de vos finances, je vous invite à prendre le 220d qui propose quant à lui de vraies sensations au niveau de l'accélération. Ceci permettant d'être dans la "vraie ambiance Béhème" il faudra cependant peut-être se boucher un peu les oreilles malgré le fait que BMW ait fait de gros progrès sur ses diesels. Ca claque toujours pas mal à froid .... - Les moins bonnes Moteur Commentaire 214d 95 ch Bien trop limité, je me demande à quoi est destiné ce moteur ... Pas assez puissant pour les gros rouleurs et pas adapté à la ville. Bref, un moteur qui ne devrait certainement pas exister dans ce monospace. Diesel PUISS. Conso/100km Performances 214d1496 cc 95ch ≈ litres 185 km/h s 220 NM L'entré"e de gamme 216d n'était déjà pas une référence, la 214d devient presque un fardeau .. Avec près de 13 secondes pour atteindre 100 km/h, on a plus vraiment l'impression de conduire une BMW. Bref, vraiment pas polyvalent et pas adapté à la ville. En gros, si vous cherchez une entrée de gamme, visez plutôt la 216i, plus nerveuse et potentiellement plus fiable pour la ville. Caractéristiques techniques3 CylindresPlus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres Boîtes de vitesses Manuelle 6 vitesses Transmissions Traction avant - Typé sous-vireur surpoids à l'avant Montes pneumatiques / Jantes 16 pouces - 205/60 R 16 Conso raisonnable Consommation du 214d 95 ch DERNIERS témoignages litres 214d 95 ch 214D bm6 75000kms 2016 litres 214d 95 ch litres 214d 95 ch Boite mecanique, 83000km, 214d LoungeDERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur Garniture portière décollé à 40000kms Décollée apres que la voiture soit exposée à la chaleur espagnole l’été dernier 214d 95 ch 214D bm6 75000kms 2016 Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Serie 2 Active Tourer >> Avis Serie 2 Active Tourer 214d 95 ch Diesel les plus completsTri par ordre de longueur de l'avis 17/20 214d 95 ch 214D bm6 75000kms 2 3103/1 17/20 214d 95 ch 847/1 - /20 214d 95 ch Boite mecanique, 83 206/0 Voici quelques exemples de concurrentes Golf Sportsvan TDI 90 ch, C4 Picasso Spacetourer HDI 92 ch, Classe B 160 CDI 90 ch, 500L JTD 85 ch, Scenic 4 dCi 95 ch, Lodgy dCi 90 ch, Crossland X diesel 100 ch. Diesel PUISS. Conso/100km Performances 216d1496 cc 116ch ≈ litres 192 km/h s 270 NM Si ce n'est pas le moteur qui correspond le mieux au tempérament de l'Active Tourer, force est de constater qu'il fera le boulot sans soucis grâce à ses muscles en nombre suffisant. Cependant, le plaisir de conduire est ici réduit en raison d'une monte pneumatique modeste et d'un souffle un peu court en cas de prise de charge au niveau du moteur 3 cylindres. Largement envisageable mais pas très "BM" dans l'esprit. Notez qu'il a bénéficié en option de la boîte DKG7 à partir de 2018. Caractéristiques techniques3 CylindresPlus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres Boîtes de vitesses Manuelle 6 vitesses Transmissions Traction avant - Typé sous-vireur surpoids à l'avant Montes pneumatiques / Jantes 16 pouces - 205/60 R 16 Conso raisonnable Consommation du 216d 116 ch DERNIERS témoignages litres 216d 116 ch Boîte auto DKG7 Fintion Sport 35000 kms Michelin Premacy 3 17 55 205 litres 216d 116 ch l/100 216d 116 ch modele 2015 origine portugal5 litres 216d 116 ch5 - 100 km 216d 116 ch Manuel, 101500km , 2014, 16", pack sport 216d 116 ch automatique 27000klm 2016 /100km 216d 116 ch Bva 2017. 5000km. Lounge+options5 litres/100km 216d 116 ch Boîte manuelle, 91000 km, juin 2015, finition Comfort en mixte / 5 litres sur route avec le régulateur de vitesse / en ville 216d 116 ch Boîte manuelle, 34000 kms, août 2016, version sport6 litres/100km 216d 116 ch AUTOMATIQUE /100km 216d 116 ch BVM, 28000 kms 2015 finition lounge litres/100km 216d 116 ch boîte manuelle, 36500km, 06/2015,5 litres/100km 216d 116 ch boite auto 3500 kms 2016 active tourer sport litres/100km 216d 116 ch 7500 km, 2015, BusinessDERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur Affichage régulateur de vitesse sur le tachymètre 216d 116 ch Boîte auto DKG7 Fintion Sport 35000 kms Michelin Premacy 3 17 55 205 Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Serie 2 Active Tourer >> - Autres modeles ayant le même moteur Serie 1 - X1 - X2 - Avis Serie 2 Active Tourer 216d 116 ch Diesel les plus completsTri par ordre de longueur de l'avis 17/20 216d 116 ch Boîte manuelle, 34 2701/0 17/20 216d 116 ch Boîte auto DKG7 Fi 1356/1 12/20 216d 116 ch Boîte manuelle, 91 1125/4 15/20 216d 116 ch 7500 km, 2015, Bus 991/0 16/20 216d 116 ch boite auto 3500 km 762/0 * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 18 avis au total. Ci-après quelques exemples de concurrentes Golf Sportsvan TDI 110 ch, C4 Picasso Spacetourer HDI 115 ch, Scenic 4 dCi 110 ch, Carens CRDI 115 ch, 500L JTD 120 ch, Lodgy dCi 110 ch, Crossland X diesel 120 ch. Diesel PUISS. Conso/100km Performances 218d1995 cc 150ch ≈ litres 208 km/h s 330 NM C'est certainement le moteur qui sera le plus diffusé sur le Série 2 Active Tourer. Ses 150 ch suffisent très bien à défaut de procurer de grosses sensations. Notez aussi que ce bloc, dérivé du 143 ch que beaucoup connaissent, est désormais mieux insonorisé et moins vibrant. Caractéristiques techniques4 Cylindres Boîtes de vitesses Automatique 8 vitesses Manuelle 6 vitesses Transmissions Traction avant - Typé sous-vireur surpoids à l'avant Montes pneumatiques / Jantes 17 pouces - 205/55 R 17 Conso raisonnable- 205/60 R 17 Conso raisonnable Consommation du 218d 150 ch DERNIERS témoignages litres 218d 150 ch 79000 litres 218d 150 ch 93500km boite manuelle 2017 litres 218d 150 ch Boîte automatique modèle longe litres /100 sur autoroute 218d 150 ch Boite Méca, 61000 Km, Année 2016, Finition Sport litres 218d 150 ch Automatique 2015 90000km sport6 litres 218d 150 ch 218 DVOITE AUTO LUXURY6 litres 218d 150 ch boite a vitesse litres 218d 150 ch Bva 8,160000km de 2015 en business de consommation moyenne en mode eco plus de 6 litres en mode normal pour un reservoir de 51 l en peux realiser en mode mixte 850 kms 218d 150 ch boite automatique . kilometrage 44000 .version park assist .annee 2017. litres 218d 150 ch GRAND TOURER FINITION LUXURY6 litres 218d 150 ch BVA 8 , 120000 KLM , 2016 l/100km 218d 150 ch active tourer business pro L/100KM 218d 150 ch 2016 91000KM litres 218d 150 ch litres 218d 150 ch 218 d boite manuelle 88 000 km 06/2015 litres 218d 150 ch S2 gran Tourer F46 43000km 25mois luxury litres 218d 150 ch BA - 07/18 - Luxury - 35000kms à ce jour -5 sur autoroute 218d 150 ch Boîte manuelle, 11/2014, 115000km, sport Lineentre et 6 L/100 km 218d 150 ch litres 218d 150 ch boite automatique 153000km 20156 litres/100km autonomie 800km 218d 150 ch litres 218d 150 ch6 218d 150 ch litres 218d 150 ch 60000 km l/100km 218d 150 ch Manuelle, 2015, 73000 km litres 218d 150 chEnviron 6l je conduis tranquille 218d 150 ch Boite manuelle, 20000km, 2017, buisness gran tourer. litres 218d 150 ch Auto, 25000km, 2016, pack M, toit ouvrant, gps pro, pack audio... litres 218d 150 ch Boîte auto , 90000 km 2017 218d 150 ch boite auto /100 218d 150 ch boite manu sport line 06/2015 jantes 17 litres 218d 150 ch boite auto 8 rapports 65000km jantes17 2015 executive l 218d 150 ch boite auto modele sport 2015 218d 150 ch 218D M sport 20000 km Boite auto BVA8 12/2016 toit ouvrant 7 litres/100km 218d 150 ch BVA 8 Msport 2016environ 7 litres/100kms 218d 150 ch Boite auto -3 000 kms - Année octobre 2017-Finition luxury - Pneus runflat - Toit ouvrant litres/100km 218d 150 ch BOITE Méca - Jantes 16'' - finition business - 178000 kms /100km 218d 150 ch Finition sport litres/100km 218d 150 ch BVA 28000 km lounge fevrier 2017 litres/100km 218d 150 ch Boite auto 8 v litres/100km 218d 150 ch 52000 boite manuelle6 litres/100km 218d 150 ch Boîte automatique 2 ans 50000 km 6 litres/100km 218d 150 ch Manuel, 30000km, 2014, luxuriant6 litres/100km 218d 150 ch litres/100km 218d 150 ch 218 D 150 Ch automatique finition Active Tourer MSport 18 000 km 09/20166 litres/100km 218d 150 ch Auto 8 vitesses . Luxury . 07/2016. 15000km6 litres/100km 218d 150 ch Auto 6000km 09/2016 lounge7 litres/100km 218d 150 ch l au début. maintenant l 218d 150 ch BVA - 5000km - Luxury -2016 - XDrive litres/100km 218d 150 ch automatique-23000km,01/15,luxury /100km moyenne réelle mesurée sur 10 pleins 218d 150 ch automatique 10 000 kms lounge 2015DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur Vanne EGR. Boîte de vitesse automatique, roulement de roue 218d 150 ch 79000 Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Serie 2 Active Tourer >> - Autres modeles ayant le même moteur Serie 1 - Serie 2 - Serie 3 - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 4 Gran Coupe - Serie 5 - X1 - X2 - X3 - Avis Serie 2 Active Tourer 218d 150 ch Diesel les plus completsTri par ordre de longueur de l'avis 00/20 218d 150 ch BVA 28000 km loung 2099/0 10/20 218d 150 ch BVA 8 , 120000 KLM 1676/0 18/20 218d 150 ch automatique 10 000 1262/0 01/20 218d 150 ch 218 d boite manuel 1250/0 12/20 218d 150 ch boite automatique 1107/0 * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 53 avis au total. Voici certaines des ses concurrentes Scenic 4 Blue dCi 150 ch, Touran TDI 150 ch, C4 Picasso Spacetourer BlueHDI 150 ch, Carens CRDI 141 ch, Golf Sportsvan TDI 150 ch. Diesel PUISS. Conso/100km Performances 220d1995 cc 190ch ≈ litres 225 km/h s 400 NM La clientèle un peu plus aisée se dirigera vers ce 220d plutôt que le 218d de 150 ch. En effet, ce 220d qui reste de même conception que le 218 ... offre enfin des sensations quand il s'agit d'écraser le champignon. Certes, comme les autres blocs diesel proposés, il s'avère un peu bruyant et vibrant à froid. L'aspect premium est donc inférieur par rapport à l'offre essence. Cependant, le couple supérieur du diesel permet un meilleur confort d'utilisation à bas régime. Un excellent choix pour celui qui doit rouler pas mal et qui veut des sensations. Caractéristiques techniques4 Cylindres Boîtes de vitesses Automatique 8 vitesses - boîte auto Steptronic à convertisseur Manuelle 6 vitesses Transmissions Traction avant - Typé sous-vireur surpoids à l'avant Montes pneumatiques / Jantes 17 pouces - 205/55 R 17 Conso raisonnable- 205/60 R 17 Conso raisonnable Consommation du 220d 190 ch DERNIERS témoignages mixte l et l sur auroroute 220d 190 ch auto avec palette au volant , Xdrive , 98000km,09/ 2016 ,17",luxury,toute options sans toit ouvrant litres 220d 190 ch Boîte manuelle, 54000 kms, luxuryMoyenne L/100 km. 1100 km d’autonomie sur autoroutes avec le réservoir de 61L. 220d 190 ch Xdrive, 36000 km, option réservoir de 61 L, millésime 2015, finition Sport.Moyenne L/100 km. 1100 km d’autonomie sur autoroutes avec le réservoir de 61L. 220d 190 ch Xdrive, 36000 km, option réservoir de 61 L, millésime 2015, finition Sport.5 l/100 en semi urbain et en mode eco. l/100 sur autoroute 220d 190 ch BVM6, 30000km, 09/2017, Msport, gran tourer, jantes 18 pouces l/100 km 220d 190 ch auto,49000 km, 2015, alu, luxury l 220d 190 ch boite auto xdrive luxury litres/100km 220d 190 ch 22000 bva 2016 litres/100km 220d 190 ch BA 8, 15000 km, 08/15 finition sport litres/100km 220d 190 ch BA, 10000 km, 2015, finition luxury - Autres modeles ayant le même moteur Serie 1 - Serie 2 - Serie 3 - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 4 Gran Coupe - Serie 5 - Serie 6 GT - X1 - X2 - X3 - X4 - Avis Serie 2 Active Tourer 220d 190 ch Diesel les plus completsTri par ordre de longueur de l'avis 18/20 220d 190 ch Xdrive, 36000 km, 1548/0 18/20 220d 190 ch Xdrive, 36000 km, 1548/0 18/20 220d 190 ch BVM6, 30000km, 09/ 819/1 18/20 220d 190 ch BA, 10000 km, 2015 763/0 17/20 220d 190 ch BA 8, 15000 km, 0 757/1 * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 11 avis au total. Voici quelques unes des ses concurrentes Touran TDI 190 ch. Essence PUISS. Conso/100km Performances 216i1499 cc 102ch6 CV ≈ litres 188 km/h s 180 NM Mieux qu'un 214d, ce moteurs reste toutefois très avare en terme de performances ... Uniquement en boîte manuelle, cette entrée de gamme vous laissera sur votre faim, à n'en pas douter. Caractéristiques techniques3 CylindresPlus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres Boîtes de vitesses Manuelle 6 vitesses Transmissions Traction avant - Typé sous-vireur surpoids à l'avant Montes pneumatiques / Jantes 16 pouces - 205/60 R 16 Conso raisonnable Consommation du 216i 102 ch DERNIERS témoignages litres 216i 102 ch Boîte manuelle, 130000 km, mise en service en octobre 2016. l 216i 102 ch 30000km 6vmanuelle 2016 fev lounge litres/100km 216i 102 ch BVM 06/2017 4000km FINITION PREMIERE7 litres/100km 216i 102 ch Manuelle 5000 Km 2016 L/100km MOYENNE SUR 11000KM 216i 102 ch MANUELLE6 11000KM 2016 LOUNGEDERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur Remplacement boîte de vitesse à 125000 km suite à problème de synchro..de 2 ieme.. la seconde ne passe plus. 216i 102 ch Boîte manuelle, 130000 km, mise en service en octobre 2016. Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Serie 2 Active Tourer >> Avis Serie 2 Active Tourer 216i 102 ch Essence les plus completsTri par ordre de longueur de l'avis 18/20 216i 102 ch BVM 06/2017 4000km 1540/1 07/20 216i 102 ch Manuelle 5000 Km 2 1371/4 16/20 216i 102 ch MANUELLE6 11000KM 1090/0 15/20 216i 102 ch 30000km 6vmanuelle 611/0 12/20 216i 102 ch Boîte manuelle, 13 319/0 Voici certaines des ses concurrentes Lodgy SCE 100 ch, 500L 95 ch, Touran TSI 110 ch, C4 Picasso Spacetourer PureTech 110 ch, Crossland X Turbo 110 ch, Golf Sportsvan TSI 110 ch, Classe B 160 102 ch. Essence PUISS. Conso/100km Performances 218i1499 cc 136ch7 CV ≈ litres 205 km/h s 220 NM Ce moteur est plutôt remarquable puisqu'il propose de belles prestations puissance et agrément tout en proposant une sobriété très appréciable tant que vous ne tirez pas trop dessus. Un bon choix même si je doute que beaucoup choisissent l'essence pour un monospace circulant en France... Pourtant, sa sonorité inférieure à celle d'un diesel rend l'Active Tourer un peu plus premium au niveau du ressenti insonorisation principalement. Attention toutefois car la BVA proposée ici n'a que 6 rapports contre 8 pour toutes les autres motorisations. Caractéristiques techniques3 CylindresPlus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres Boîtes de vitesses Automatique 6 vitesses - boîte auto Steptronic à convertisseur Manuelle 6 vitesses Transmissions Traction avant - Typé sous-vireur surpoids à l'avant Montes pneumatiques / Jantes 16 pouces - 205/60 R 16 Conso raisonnable Consommation du 218i 136 ch DERNIERS témoignages Pas de mystère. Si vous roulez à 130 KM/H sur l'autoroute. vous ne tiendrez pas les consommations théoriques. Comptez 8L/100 et proche des 10L en ville. Si vous utilisez le mode éco en ville. vous pouvez économiser un peu. Sur autoroute avec une vitesse de croisière à 120 KM/H vous pouvez descendre à 6L. 218i 136 ch Automatique, 40 000 KM, 2018, sport6 218i 136 ch Boite auto 8, mod 2014 litres 218i 136 ch BVA 6, Luxury, Edition Hello Future8 . /100 218i 136 ch 47 000km, boite manuelle, finition M7 à l en ville et route. Baisse sur autoroute 218i 136 ch Manuelle,57000km,2016,18 pouces, finitionM/2016 litres 218i 136 ch8 /100km en moyenne. mais faut pas appuyer. . . 218i 136 ch Luxury BVMConsommation élevée sur autoroute 8l. meilleure en mode eco l 218i 136 ch7 /100 218i 136 ch BVA, année 2015, 56000 km litres/100km Je passe d une 530d 211 ch avec une consommation moyenne de 8l/100km a plus de 10l!!!! La moindre accélération on passe à 20l/100km. . . . je prends moyennement plaisir à avec une bonne accélération vu le prix de l'essence on se freine assez rapidement. Mode eco drive. . . . que dire. . . . à part limite dangereux en ville manque Peps. conduite plus que molle dangereuse en ville ou en a besoin d'accélération parfois franche pour s extirper de certaines situations. Suspensions très dures. insonorisation moyenne . . . . . forcément je la compare à ma 530d ! Vous l aurez compris la consommation est son gros point noir surtout 136ch!!!! Manque aussi de stabilité dans les virages . direction trop légère a plus de 100km/h. en mode sport . . . on retrouve la direction bmw. 218i 136 ch Boîte auto, 22000km, luxury-En ville 9 à L/100km en mode confort avec sp95 E10. Je précise que je conduis de façon zen. 9L en activant le mode eco pro mais la mobilité est limitée et devient gênante lors d'insertions sur les voies où il faut s engager rapidement. -Sur autoroute 7L en mode confort sans se priver. Pas encore comparé avec l'eco pro. 218i 136 ch Boîte auto bva6, luxury, 6000km, 06/2016 litres/100km 218i 136 ch 218i- 136cv-bvm6- /100km 218i 136 ch Boîte manuelle 13000 km année 2016.6 litres/100km 218i 136 ch boite manuel, 2016, 5000kdétails dans le commentaire - 218i 136 ch Boite manuelle/ modèle sport / 13 600 km7 - 9 litres/100km 218i 136 ch boîte auto, 3000 km, 2016 /100km mais faible kilométrage. la consommation devrait baisser un peu à l'avenir. 218i 136 ch Boite mécanique, finition Sport, sellerie cuir, sièges advenced.DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur Aucun pour le moment. Juste un phénomène de buée dans les phares avants par temps humide mais qui part rapidement. Le croffre qui peut s'ouvrir seul. 218i 136 ch Automatique, 40 000 KM, 2018, sport Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Serie 2 Active Tourer >> - Autres modeles ayant le même moteur Serie 3 - Avis Serie 2 Active Tourer 218i 136 ch Essence les plus completsTri par ordre de longueur de l'avis 15/20 218i 136 ch Boîte auto bva6, l 6938/5 16/20 218i 136 ch Automatique, 40 00 1677/1 14/20 218i 136 ch Boîte auto, 22000 1405/0 16/20 218i 136 ch Luxury BVM 1341/0 15/20 218i 136 ch Boite mécanique, f 1123/1 * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 21 avis au total. Ci-après certaines des ses concurrentes Scenic 4 TCE 130 ch, Crossland X Turbo 130 ch, C4 Picasso Spacetourer PureTech 130 ch, Carens 135 ch, Golf Sportsvan TSI EVO 130 ch. Essence PUISS. Conso/100km Performances 220i1998 cc 192ch10 CV ≈ 8 litres 230 km/h s 280 NM Bien plus classique que le 218i, ce moteur de / 4 cylindres passe presque en mode sport avec des performances qui deviennent très intéressantes ! Les 190 ch sont tous bel et bien là, il n'y a pas de doute ! Vous aurez droit ici à la boîte auto Steptronic à 8 rapports en option, contre 6 pour la 218i. Mais il faut aussi noter l'arrivée de la DKG7 en 2017, une boîte double embrayage d'origine Getrag. Caractéristiques techniques4 Cylindres Boîtes de vitesses Automatique 7 vitesses - boîte robotisée double embrayage DKG Automatique 8 vitesses - boîte auto Steptronic à convertisseur Manuelle 6 vitesses Transmissions Traction avant - Typé sous-vireur surpoids à l'avant Montes pneumatiques / Jantes 17 pouces - 205/55 R 17 Conso raisonnable- 205/60 R 17 Conso raisonnable Consommation du 220i 192 ch DERNIERS témoignages l/100km 220i 192 ch BVA8,37000km,2015, litres 70% autoroute 30% ville 220i 192 ch finition luxury boite manuelle 2018 l 220i 192 ch 28000 km, finition lounge, année 2016 litres/100km 220i 192 ch Boîte manuelle, luxure, de juin 2015 litres/100km sur kms parcourus. 220i 192 ch Finition Lounge, BVA 8 sport, 20 000 km, 11/2015DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur Roulement avant Rideau toit panoramique 220i 192 ch BVA8,37000km,2015, Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Serie 2 Active Tourer >> Avis Serie 2 Active Tourer 220i 192 ch Essence les plus completsTri par ordre de longueur de l'avis 18/20 220i 192 ch Finition Lounge, B 899/0 220i 192 ch Boîte manuelle, lu 850/1 13/20 220i 192 ch BVA8,37000km,2015, 688/0 19/20 220i 192 ch finition luxury bo 664/0 16/20 220i 192 ch 28000 km, finition 409/0 Ci-après quelques exemples de concurrentes Classe B 220 184 ch. Essence PUISS. Conso/100km Performances 225i1998 cc 231ch ≈ litres 240 km/h s 350 NM C'est le plus puissant des moteurs proposés en tout cas au moment de sa sortie. Il reste toutefois conçu pour d'autres contrées que celles de la France, il restera donc très confidentiel chez nous. Caractéristiques techniques4 Cylindres Boîtes de vitesses Automatique 8 vitesses - boîte auto Steptronic à convertisseur Transmissions 4 roues motrices - Pour rouler dans toutes les conditions climatiques Traction avant - Typé sous-vireur surpoids à l'avant Montes pneumatiques / Jantes 18 pouces - 225/45 R 18 Consommation du 225i 231 ch DERNIERS témoignages 8 litres E10 225i 231 ch Boîte 8 15800km année 2016 luxury xdriveDERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur Bruit roulement Joint portière décollé Capteurs 225i 231 ch Automatique, 4x4, 2015, 50’000km, luxury, jantes 18 pouces Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Serie 2 Active Tourer >> Avis Serie 2 Active Tourer 225i 231 ch Essence les plus completsTri par ordre de longueur de l'avis 08/20 225i 231 ch Automatique, 4x4, 1247/0 17/20 225i 231 ch Boîte 8 15800km an 1000/0 Hybride PUISS. Conso/100km Performances 225xe hybride1499 cc 220ch ≈ litres 202 km/h s 220 NM Hybride 95 ch Moteur électrique entre moteur et boîte Rechargeable 53 km en 100% électrique 10 kWhCette version est sortie plus tard que la 225XE de 224 ch. Ici le moteur thermique est passé de 136 à 125 ch et le moteur électrique de 88 à 95 ch, tout en rappelant qu'il est placé sur l'essieu arrière. Plus d'informations techniques sur cette déclinaison Caractéristiques techniques3 CylindresPlus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres Boîtes de vitesses Automatique 6 vitesses - boîte auto Steptronic à convertisseur Transmissions 4 roues motrices - Pour rouler dans toutes les conditions climatiques Montes pneumatiques / Jantes 17 pouces - 205/55 R 17 Conso raisonnable- 205/60 R 17 Conso raisonnable Avis Serie 2 Active Tourer 225xe hybride 220 ch Hybride les plus completsTri par ordre de longueur de l'avisPas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner. Hybride PUISS. Conso/100km Performances 225xe hybride1499 cc 224ch5 CV ≈ litres 202 km/h s 220 NM Hybride 88 ch Moteur électrique entre moteur et boîte Rechargeable 33 km en 100% électrique kWhLa version hybride de l'Active Tourer permet de rouler 33 km en tout électrique puis 53 après l'installation d'une batterie plus grosse de 10 kWh en 2018 auparavant. Notez donc qu'il s'agit d'une version Plugin rechargeable qui permet donc de faire le plein d'électricité sans avoir à rouler. De plus, il s'agit ici d'une version 4X4 car le moteur électrique de 88 ch anime les roues arrière l'Active Tourer est à la base une traction. C'est d'ailleurs pourquoi la Série 3 s'appelle dans sa version hybride 330e et non pas 330xe car il s'agit déjà d'une propulsion. Cette version s'avère assez lourde et impose la bonne boîte Steptronic à 6 rapports et non 8. Si vous évoluez beaucoup en ville c'est une version qui s'avère être plutôt bien adaptée. Si vous êtes du genre routard au long court, le diesel semble encore être meilleur ... A vous de voir. Plus d'informations techniques sur cette déclinaison Caractéristiques techniques3 CylindresPlus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres Boîtes de vitesses Automatique 6 vitesses - boîte auto Steptronic à convertisseur Transmissions 4 roues motrices - Pour rouler dans toutes les conditions climatiques Montes pneumatiques / Jantes 17 pouces - 205/55 R 17 Conso raisonnable- 205/60 R 17 Conso raisonnable Consommation du 225xe hybride 224 ch DERNIERS témoignages Consommation moyenne sur 15000km L/100 km 20% autoroute Trajet domicile-travail 80km sans recharge au travail 2L/100 par 20°C et 3L/100 par 0-5°C. Autonomie électrique entre 40 et 50 km. 225xe hybride 224 ch 30000 km, modèle 20207 /100 en essence et 28km full électrique 225xe hybride 224 ch 64000km, pack M sport, 20174-5l sur trajets 150 km. 225xe hybride 224 ch 2020 8000 km finition business batterie 10 kWh4-5l sur trajets 150 km. 225xe hybride 224 ch 2020 8000 km finition business batterie 10 kWh l sur trajet périurbain de 60km l sur autoroute 225xe hybride 224 ch Finition luxury 2018 16000kmSUR UN TRAJET DE 150 KMS 100 KMS AUTOROUTE 50 KMS ROUTE CONSO CALCULEE 6 LITRES 225xe hybride 224 ch BOITE AUTO 21000 KMS LOUNGE PREMIERE MAIN l /100km 225xe hybride 224 chautonomie plus de 500 km avec les 36 litres du réservoir et la batterie si l'on trouve des points de recharge! 225xe hybride 224 ch 225 xe, bva, 17000 km, 2018, luxuary.22 kWh/100km électrique en ville 8l/100km en mode essence sur autoroute à 130km/h 225xe hybride 224 ch 50000km finition Msport modèle 2016 225xe hybride 224 ch Autonomie -50% des chiffres annoncés à l’achat8 litres/100km 225xe hybride 224 ch litres/100km si uniquement sur l'essence 225xe hybride 224 ch 10000kms Avis Serie 2 Active Tourer 225xe hybride 224 ch Hybride les plus completsTri par ordre de longueur de l'avis 14/20 225xe hybride 224 ch 1886/9 13/20 225xe hybride 224 ch 64000km, 973/0 19/20 225xe hybride 224 ch 10000kms 839/0 18/20 225xe hybride 224 ch 2020 8000 759/0 18/20 225xe hybride 224 ch 2020 8000 759/0 * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 12 avis au total. Vous possédez ou avez possédé une BMW Serie 2 Active Tourer Moteur Utilisation Autres infos utiles décrivant votre auto Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc. N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié. Qualités Défauts Consommation moyenne L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE Problèmes / dysfonctionnements rencontrés Note /20 Assurance Tarif payé euros/an Commentaire libre facultatif ce dernier sera affiché à la suite de votre avis. E-mail facultatif permet la modification ultérieure de votre avis © CopyRights 2022. Tous droits de reproductions réservés. SnNfT.
bmw 2 series gran tourer vs citroen c4 grand picasso
